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　　比亞迪近期時間段在汽車圈的動作比較頻繁，除了發布「刀片狀」的新能源電池外，旗下有款新車也一直從年前炒到現在，而遲遲不見實車，它就是比亞迪漢，這款新車上市後將成為比亞迪旗下首款大中型轎車，也或是作為比亞迪王朝系列中的旗艦車型，而近日終於有網友在街頭上拍到比亞迪漢DM的實車圖。 　　 ... 　　比亞迪漢DM前臉採用了極具張力的設計，設計語言來源於家族式的「龍臉」元素。前進氣格柵採用了六邊形輪廓，用非常立體的鍍鉻條裝飾，造型非常時尚。比亞迪漢DM前大燈造型也非常銳利，內部採用I型LED發光體設計，看上去很有質感，而前臉的底部整體形狀為鏟形，兩側採用非常尖銳的多邊形樣式，讓整體前臉看起來頗有奧迪的神態。 　　 ... 　　側面線條富有流線感，整體輪廓也很大氣。它的車頂採用了非常漂亮的弧線設計，整車的視覺重心都在車身兩側，因為前後擋泥板都採用了凸起的線條裝飾，從中間到兩邊都有擴散感，這也與奧迪的風格非常相似。門面板前側的導風槽設計，不僅降低了風阻，而且提升了運動效果，也凸顯了顏值。值得一提的是比亞迪漢DM在其車窗末端採用鯊魚鰓造型，這是一種非常創新的設計語言。 　　 ... 　　比亞迪漢DM的長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm，是比亞迪王朝系列尺寸最大的一款車型。比亞迪漢DM的車尾部很有層次感，各個凌厲的線條之間形成了很動感的凹槽，尾燈採用貫穿式設計，燈兩則採用了龍爪的元素，顯得很細緻。 　　 ... 　　 ... 　　比亞迪漢DM的內飾也極具檔次感，首先其車內用料都要其王朝系列中的車型要高。中控臺上覆蓋著一塊貫通式鋼琴烤漆面板，面板上也有非常動感的圖案設計。可旋轉的大屏設計，方向盤採用了兩幅式的風格，方向盤也塑造出了很有檔次感的感覺。前側地臺還採用了和奔馳一樣的凹面設計。 　　至於動力方面，比亞迪漢DM搭載的是一臺型號為BYD487ZQB的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為192馬力。同時，在這套混動系統中，其還搭載一臺永磁同步驅動電機，其最大馬力為245馬力。根據NEDC標準，它的純電動續航里程為81公里。而漢DM三擎四驅版車型還將加入最大功率476馬力的後橋電機，百公里加速2.9秒，加速堪稱比亞迪史上最快。 　　 ... 　　當網友看到實車後，無疑都為自主品牌的顏值設計點讚，的確這款比亞迪漢DM的顏值放到當今的主流市場裡很驚艷，當然也有網友調侃，給它換了一個logo又是不一樣的質感和氣場，雖然很可笑，但也無可厚非，畢竟比亞迪的設計師就是從奧迪過來的，後續將繼續關注。

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文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/oqzjvqq.html

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